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特斯拉自动扶直驾驶系统
网科技讯 北京技能7月30日，在最近的两次特斯拉财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)反复泄漏，若是不亲身试试公司的“完全自动驾驶系统”(FSD)，投资者就不会领路特斯拉。
于是，证券公司Truist Securities分析师威廉·斯坦(William Stein)听从了马斯克的冷酷，试驾了特斯拉的FSD，遵守实在发生车祸。
“在咱们前边的车只完成了一部分右转时，Model Y就加快穿过十字街头，”斯坦在周一发给客户的呈文中写谈，“我的快速搅扰是十足必要的，不然就会发滋事故。”
斯坦予以特斯拉股票“捏有”评级和215好意思元的指标股价。当今，他关于特斯拉在10月份的自动驾驶出租车原型发布会上可能展示的东西“感到困惑”。马斯克上周泄漏，特斯拉决定将发布会推迟大要2个月至10月10日。
马斯克称正在部署新版FSD 12.5.1
本年4月初，在特斯拉第一季度财报电话会议之后，斯坦初度尝试了FSD，本月又体验了一次。他在第一次测试时写了一个狠恶各半的驳倒，“特别好，但当今莫得效”。他对第二次测试的追念为“莫得变得更好，致使不错说更差”。
斯坦的两次试驾王人是在纽约郊区进行，天气辉煌干燥。在最新的测试中，FSD对车谈阻塞、坑洼和交通流量的相宜智商给他留住了潜入的印象。他说，与第一次测试比拟，第二次的驾驶“总体上嗅觉更当然”。
安全指示差
他泄漏，令东谈主感到骇怪且发扬欠安的是FSD对车主的放任。斯坦称，他不再需要用劲拉动标的盘来保捏FSD的启用，致使在将眼神从谈路上移开时也能接续使用该系统。
“我完全把头扭向一边，视野离开谈路，”斯坦写谈，他补充说，他的女儿一直在属意着任何危急，“系统在20-40秒后才发出教训。”
斯坦说，除了上述搅扰以幸免追尾一辆只完成了部分右转的汽车外，他还进行了一次搅扰，那时别称观望用手势暗示他需要把车停到路边让一辆送葬戎行通过。
“终末，在咱们的一段行驶门道上，高速公路周折而短促，车谈之间有一条白色的实线，标明谢绝变谈，”斯坦写谈，“即便如斯，Model Y也曾两次变谈。”
距离自动驾驶还很远
斯坦的论断是，他测试的FSD版块“如实令东谈主艳羡，但离‘贬责’自动驾驶还差得很远”。他在这里援用了马斯克的话，后者一直泄漏特斯拉要贬责自动驾驶问题。
跟着电动汽车销售放缓，马斯克愈加嗜好FSD和特斯拉东谈主工智能业务。马斯克的言论匡助支捏了特斯拉股价。末端本年4月中旬，特斯拉股价已累计着落逾40%。末端上周收盘，特斯拉股价着落了12%，周一，在摩根士丹利将特斯拉列为好意思国汽车股的新首选股票后，特斯拉股价高潮。
末端发稿，特斯拉尚未就斯坦的呈文置评。马斯克周一在X上发文称，特斯拉正在部署最新版FSD 12.5.1，该系统尚无法让特斯拉汽车已矣自动驾驶。(作家/箫雨)
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