上汽集团本日通知，上汽集团总裁贾健旭，不再兼任上汽行家总司理；原华域汽车系统股份有限公司总司理陶海龙接任上汽行家总司理一职。
2023年2月，贾健旭就任上汽行家总司理，以外欧化视线和强横的改造视角，进一步鞭策中外股东两边的共赢相助，加速推动上汽行家的变革转型。通过居品力擢升、营销形状改造、时代道路变革等提振市集和用户信心，在沉稳燃油车市集上风的同期，加速电动化、智能化政策落地。2024年，在上汽行家配置40周年之际，上汽集团与德国奥迪、行家汽车终了相助公约，共同开荒多款智能电动新车，上汽行家顺利开启从“时代引进”到中德两边“时代共创”的结伙相助全新阶段。本年上半年，亚州情色上汽行家保合手致密增长势头，整车销量达到51.2万辆；新动力车销售近6万辆，同比大幅增长80.4%，在结伙车企新动力赛说念独占鳌头；上汽奥迪销售近2万辆，同比翻番。
陶海龙
陶海龙1968年降生，中共党员，工学学士，正高档工程师，领有三十余年汽车行业从业阅历，曾在上汽行家质保部、制造部永恒责任，培养了严谨的责任气派和凸起的专科才气。随后担任上汽集团乘用车分公司质料保证部本质总监、副总司理，为自主品牌顺利建造了面向全球的外洋品性尺度体系。而后出任上海汽车变速器有限公司总司理，以及中国汽车零部件龙头企业——华域汽车总司理，在零部件供应链业务领域蕴蓄了丰富的措置教育，并指示企业稳步鞭策制造数字化向措置数字化蔓延，通过基于讹诈场景的数字化赋能，箝制擢升企业中枢竞争力。
当作汽车分娩制造和质料截止领域的专科化领军东说念主才，陶海龙练习整车企业和零部件供应链体系运作，领有丰富的企业措置教育和团队指引才气，富足改造精神。在时代共创的结伙相助全新阶段【WIL-056】オタキモファンと強制SEX AYA，陶海龙再次回到上汽行家，将进一步鞭策各方和会共赢，指示企业加速买通高下流构建新汽车产业生态链；深度鞭策时代改造，加速奥迪品牌和行家品牌新动力转型升级；高效敏捷冒昧市集挑战，鞭策企业高质料可合手续发展。